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Zum Ende der Seite springen Basteltipp: "Kurzhubgasgriff" RGV  
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Winnetou   Zeige Winnetou auf Karte
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Dabei seit: 02.07.2005
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Motorrad: VJ22B, 1098

Winnetou ist offline


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Ich kann am Wochenende evtl mal versuchen, welche zu drucken. Allerdings müsstet ihr euch dann die Madenschraube zum Sichern selber besorgen Augenzwinkern

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11.08.2017 09:47 Profil von Winnetou anzeigen E-Mail an Winnetou senden Homepage von Winnetou Beiträge von Winnetou suchen Nehmen Sie Winnetou in Ihre Freundesliste auf
Blade Haza
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Beiträge: 136
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Blade Haza ist offline


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Ich hab gestern auch an meinem Gasgriff der RS250 gebastelt.

Ich habe es aber aus einem dünnwandigen Alurohr (D38 innen und 1mm dick) gemacht. Das hat den Vorteil, dass man sich in Stufen herantasten kann. Ich hab knapp 7mm dicke Scheiben vom Rohr geschnitten und auf die richtige Kreisbogenlänge gekürzt. Danach den Radius schön biegen und mit 2K Kleber verkleben. Bei zwei Stk. hab ich jetzt aufgehört, also wurde der Radius um 2mm vergrößert. Bringt eine spürbare Winkelverkleinerung, ohne dass etwas am Gehäuse bearbeitet wurde und die Federkraft ist auch nur minimal größer.

lG
Flo

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Long live two stroke
11.10.2017 10:48 Profil von Blade Haza anzeigen E-Mail an Blade Haza senden Beiträge von Blade Haza suchen Nehmen Sie Blade Haza in Ihre Freundesliste auf
rs250roxx
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rs250roxx ist offline


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Super Idee daumenhoch
Hatte diese Modifikation jetzt 1 Monat auf meiner 2. Rs .
Bin aber jetzt doch auf den Domino Griff umgestiegen.
Hier liegen leider nochmal Welten dazwischen.
LG
Gernot
11.10.2017 16:04 Profil von rs250roxx anzeigen E-Mail an rs250roxx senden Beiträge von rs250roxx suchen Nehmen Sie rs250roxx in Ihre Freundesliste auf
Tante Käthe   Zeige Tante Käthe auf Karte
Ich hab die Haare schön!

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Tante Käthe ist offline


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Welchen Domino haste denn genommen? Wird der Widerstand spürbar stärker?
Mein Gas geht jetzt schon sauschwer... ich glaub ich such mit nen Langhubggasgriff großes Grinsen

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Mit einem guten Psychiater wirst du lernen, mich zu verstehen teacher

VJ21A:           Honda Innova: Spritmonitor.de

11.10.2017 16:31 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
janisbein   Zeige janisbein auf Karte
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janisbein ist offline


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Ich hab den 1333 damit ist das Gas sehr schwergängig...
...allerdings mit aktiver Ölpumpe, einige die ohne fahren sagen es würde eine spürbare Erleichterung bringen!

Federn sind bei mir bereits gekürzt, bringt aber fast nix
11.10.2017 16:36 Profil von janisbein anzeigen E-Mail an janisbein senden Beiträge von janisbein suchen Nehmen Sie janisbein in Ihre Freundesliste auf
faeka   Zeige faeka auf Karte
Kolbenkiller

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faeka ist offline


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mit dem kürzen der federn änderst du ja nicht die federkraft, sondern nur die wirkungslänge bzw. die vorspannung... federn kürzen bringt also eigentlich nichts unglücklich

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Leider vergesse ich aus absoluter Ignoranz immerzu die Namen, der Leute, in dessen Threads ich nichts mehr schreiben wollte!


Auf die bösen Menschen ist Verlass, sie ändern sich wenigstens nicht

William Faulkner 1897-1962

US Schriftsteller & Nobel Preisträger 1949

12.10.2017 22:03 Profil von faeka anzeigen E-Mail an faeka senden Beiträge von faeka suchen Nehmen Sie faeka in Ihre Freundesliste auf
rs250roxx
Mitglied

Dabei seit: 25.08.2017
Beiträge: 12
Herkunft: Österreich
Motorrad: Rs250 LDA

rs250roxx ist offline


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Der Kraft Aufwand ist natürlich höher als beim Orginal.
Hab die Federn gekürzt und wird dadurch auch spürbar leichter. Wenn Mann regelmässig damit fährt ,merkt man es in ein paar Wochen nicht mehr.
Das Moped fährt sich dadurch um ein einiges handlicher .
LG Gernot
22.10.2017 18:27 Profil von rs250roxx anzeigen E-Mail an rs250roxx senden Beiträge von rs250roxx suchen Nehmen Sie rs250roxx in Ihre Freundesliste auf
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