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RalfK   Zeige RalfK auf Karte
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Das Projekt soll auch bis Kassel fertig werden:






Der Motor:






Fast fertig:









Allen ein gesundes und fröhliches Neues Jahr!

RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de


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Triple Klinik GL

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von RalfK: 02.01.2018 10:04.

02.01.2018 09:59 Profil von RalfK anzeigen E-Mail an RalfK senden Homepage von RalfK Beiträge von RalfK suchen Nehmen Sie RalfK in Ihre Freundesliste auf
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lebende Legende ist offline


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Schaut super aus und würde mir auch gefallen, aber die 3Zylinder Kawas sind ja rar und teuer.

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Legenden sterben nie cool
lol daumenhoch
02.01.2018 14:27 Profil von lebende Legende anzeigen E-Mail an lebende Legende senden Beiträge von lebende Legende suchen Nehmen Sie lebende Legende in Ihre Freundesliste auf
Tante Käthe   Zeige Tante Käthe auf Karte
Ich hab die Haare schön!

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Tante Käthe ist offline


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Zitat:
Original von RalfK
Aktuelles:



Gruß
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de


Was isn das fürn Motor? Der Rahmen... Skyteam?

__________________
Mit einem guten Psychiater wirst du lernen, mich zu verstehen teacher

VJ21A:           Honda Innova: Spritmonitor.de

02.01.2018 14:38 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
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Es ist ein Rahmen von einer Kawasaki KV75 und die Gabel und Schwinge usw. gibt es im Zubehör für die kleinen Hondas.
Motor ist von einer KH250. 3 Zylinder Zweitakter.

Gruß
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de


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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von RalfK: 05.01.2018 07:34.

05.01.2018 07:34 Profil von RalfK anzeigen E-Mail an RalfK senden Homepage von RalfK Beiträge von RalfK suchen Nehmen Sie RalfK in Ihre Freundesliste auf
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Fast fertig:

















Gelaufen hat sie auch schon. Filmchen folgt.

Gruß
RalfK

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02.02.2018 11:22 Profil von RalfK anzeigen E-Mail an RalfK senden Homepage von RalfK Beiträge von RalfK suchen Nehmen Sie RalfK in Ihre Freundesliste auf
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Carsten (Aachen-germany) ist offline


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Hallo Ralf,
wollte mal etwas generelles zu den Kawa 3-Zyl. fragen. Ich meine bei denen recht überdurchschnittliches Rasseln zu vernehmen und das sowohl beim Hoch- als auch beim Runtertouren oder auch Gasstößen im Stand.
Worauf ist das alles und am stärksten zurück zu führen?
- größeres Kolbenspiel bei AC- Motoren
- großes Kolbenspiel bei kaltem Motor
- Kolbenhemdlänge
- Kolhbenringe
- Kupplung
- Ruckdämpfer
- Kühlrippen ohne Gummidämpfer-Bäume dazwischen
- Steuerfenster-Formen
- Lagerspiele
- Kolbenkippen bei ungünstigem Kurbelwinkel aufgrund der Einlass-Schlitzsteuerung und Beaufschalgung durch die Einlass-Luftsäule
- Kolben mit oder ohne Kolbenbolzen-Versatz
- Kolbenringspiel
- Zylinderlaufbahn ausgeschlagen/unrund
- Zylinder-Versatz bzw. geschränkte Kurbelwelle (Zylinderachse schneidet NICHT die Kurbelwellenachse)
...
...
Von allem ein wenig? cool

Danke dir für ein paar Hinweise
Und immer weiter so mit deinen Lecker-Restaurationen, immer wieder ein Augenschmaus!

Gruß
Carsten

__________________
Hallo, ich bekomm‘ einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. "4-Takt?" Nö, is‘ mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biß. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tüte?" Och, ' geht ohne. Dann noch von den saftigen Birnen dort. "Das war alles?" Joh, reicht für's Erste denk' ich. :-)
10.02.2018 16:24 Profil von Carsten (Aachen-germany) anzeigen Homepage von Carsten (Aachen-germany) Beiträge von Carsten (Aachen-germany) suchen Nehmen Sie Carsten (Aachen-germany) in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Carsten (Aachen-germany) in Ihre Kontaktliste ein
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Hallo Carsten,
ich fange mal an mit sicherlich nicht:
- größeres Kolbenspiel bei AC- Motoren
- großes Kolbenspiel bei kaltem Motor
- Kolbenhemdlänge
- Kolbbenringe
- Ruckdämpfer
- Steuerfenster-Formen
Kolbenkippen bei ungünstigem Kurbelwinkel aufgrund der Einlass-Schlitzsteuerung und Beaufschalgung durch die Einlass-Luftsäule
- Kolben mit oder ohne Kolbenbolzen-Versatz
- Kolbenringspiel
- Zylinderlaufbahn ausgeschlagen/unrund
- Zylinder-Versatz bzw. geschränkte Kurbelwelle (Zylinderachse schneidet NICHT die Kurbelwellenachse)

Hört sich so an als hättest du ein Problem?

Klar mach ich weiter. Gleich Probefahrt mit der Mini KV250 angesagt. :Freak

Gruß
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de


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23.02.2018 12:03 Profil von RalfK anzeigen E-Mail an RalfK senden Homepage von RalfK Beiträge von RalfK suchen Nehmen Sie RalfK in Ihre Freundesliste auf
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Hi Ralf,
NOCH habe ich kein Problem. Jedoch beabsichtige ich mir einen kleinen süßen fahrtwindgekühlten Simson SR50/SR80 Roller zuzulegen und die sind schon ein wenig bekannt als Rasselbande.
Da das Motörchen freilich "durchoptimiert" werden wird, möchte ich ggf. mögliche Stellschräubchen für den Gehörgang drehen, bevor ich am Rad drehe. nuts
Tue mich nur immer so schwer, damit anzufangen, also vom Schreibtisch in die Garage zu wandern. rotes Gesicht

Also bleiben als mögliche Ursachen für Klingelingeling noch übrig:
...
- Kupplung
- Kühlrippen ohne Gummidämpfer-Bäume dazwischen
- Lagerspiele
... nixweiss

Gruß und Danke.
Carsten

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23.02.2018 23:14 Profil von Carsten (Aachen-germany) anzeigen Homepage von Carsten (Aachen-germany) Beiträge von Carsten (Aachen-germany) suchen Nehmen Sie Carsten (Aachen-germany) in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Carsten (Aachen-germany) in Ihre Kontaktliste ein
axl
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Hallo Carsten,
habe selbst so ein Motörchen im Einsatz und mich zu Beginn über die Geräuschkulisse gewundert. Das Problem liegt hier in erster Linie an der Qualität der (meist) verbauten Nachbaukmponenten. Habe selbst einen Versuch gewagt und meine Befürchtungen, nach dem Vermessen der Bauteile, wurden bestätigt.
Hier sind in erster Linie folgende Probleme zu nennen:
-Kolbenform "ungünstig" gewählt
-Kolbenringnuten und Ringstoß zu groß für den verbauten Kolbenring. Von der Qualität dessen ganz zu schweigen
-Laufspiel zu groß
-Laufbahn unrund
-Lagerspiel sowie Spiel im Primärantrieb

Verbaut man einen originalen, frisch gehonten Zylinder, einen vernünftigen Kolben ( habe mit Barikit gute Erfahrungen gemacht), eine ordentlich gemachte Kurbelwelle sowie einen möglichst spielfreien Primärantrieb dann läuft das Ding wirklich seidenweich und leise.

Mit bestem Gruß,
Axel

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von axl: 24.02.2018 09:57.

24.02.2018 09:35 Profil von axl anzeigen E-Mail an axl senden Beiträge von axl suchen Nehmen Sie axl in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie axl in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von RalfK
Aktuelles:



Gruß
RalfK

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So läuft: https://youtu.be/B-8fkjJnhsw

Gruß
RalfK

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Die Gabelbrücke vermittelt nen stabilen Eindruck biggrin

Ich hätte ehrlich gesagt erwartet das man damit nur aufm Hinterrad fahren kann ich sag nix
25.02.2018 11:33 Profil von Rs-fahrer anzeigen E-Mail an Rs-fahrer senden Beiträge von Rs-fahrer suchen Nehmen Sie Rs-fahrer in Ihre Freundesliste auf
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Fast fertig:



Gelaufen hat sie auch schon. Filmchen folgt.

Gruß
RalfK

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Hier nun das Filmchen: https://youtu.be/q_72xkyXxEM

Gruß
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de


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01.03.2018 13:15 Profil von RalfK anzeigen E-Mail an RalfK senden Homepage von RalfK Beiträge von RalfK suchen Nehmen Sie RalfK in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Rs-fahrer
Die Gabelbrücke vermittelt nen stabilen Eindruck biggrin

Ich hätte ehrlich gesagt erwartet das man damit nur aufm Hinterrad fahren kann ich sag nix


Eher auf dem Kettenrad

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01.03.2018 13:40 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
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Original von Rs-fahrer
Die Gabelbrücke vermittelt nen stabilen Eindruck biggrin

Ich hätte ehrlich gesagt erwartet das man damit nur aufm Hinterrad fahren kann ich sag nix


Nicht mit der richtigen Übersetzung. Augenzwinkern

RalfK

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