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Bitaktus_Snellus
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Pirelli sc

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21.09.2005 10:20 Profil von Bitaktus_Snellus anzeigen E-Mail an Bitaktus_Snellus senden Beiträge von Bitaktus_Snellus suchen Nehmen Sie Bitaktus_Snellus in Ihre Freundesliste auf
The DOCTOR
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Jau, genau der
oder Michelin Power Race
21.09.2005 11:36 Profil von The DOCTOR anzeigen E-Mail an The DOCTOR senden Beiträge von The DOCTOR suchen Nehmen Sie The DOCTOR in Ihre Freundesliste auf
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bitte bitte seid mir nicht böse aber warum hab ich von denen noch nicht so viel gehört ( wenn der gut ist müßte davon doch mehr in dem thread stehen oder ? )
also denpirelli sc

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.mecker Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum.lol Bei uns ist Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.daumenhoch
21.09.2005 12:16 Profil von scorpion1405 anzeigen E-Mail an scorpion1405 senden Homepage von scorpion1405 Beiträge von scorpion1405 suchen Nehmen Sie scorpion1405 in Ihre Freundesliste auf
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was meint ihr zu diesen hier? (oder meint ihr den auch) ( der ist für vorne ) PIRELLI S.CORSA PROFR
(und der für hinten) PIRELLI S.CORSA PRO
habe HIER mal geschaut!
was sagt ihr da bei dem preis? ist es insgesammt das richtige für meine ansprüche?wie gesagt ich will die rasten schleifen lassen freak danke schon für antworten von euch
THX henrik

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21.09.2005 12:29 Profil von scorpion1405 anzeigen E-Mail an scorpion1405 senden Homepage von scorpion1405 Beiträge von scorpion1405 suchen Nehmen Sie scorpion1405 in Ihre Freundesliste auf
The DOCTOR
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Na, da haste dir aber viel vorgenommen. Rasten hab ich bisher nur 2x kurz geschliffen... Bin aber auch nicht der Hardcore Fahrer.

Zu den Reifen:

Den Pirelli Supercorsa gibt es in verschiedenen Version:

Supercorsa PRO (straßenzugelassene Version) hab damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Auch im Nassen!

Supercorsa SC1
Supercorsa SC2
Supercorsa SC3
alle drei sind Rennmischungen wobei 1 am härtesten und 3 ,die weichste Mischung aufweist. Auf der Straße nicht zugelassen, Teielgutachten gibt es hierfür meines Wissens nach auch nicht... Je nach Außentemperatur und Leistung werden diese Mischungen eingesetzt.

Ich würde dir den "normalen" empfehlen da du diesen in der gängigen Größe kaufen kannst. Bei den anderen bekommst du den Vorderreifen nur mit einem 70er Querschnitt, das macht die 250er extrem unhandlich, eliminiert sozusagen ihre Vorteile.

Glaub mir, mit dem Reifen bekommst du Spaaaaß biggrin

Grüße
DOC
21.09.2005 13:47 Profil von The DOCTOR anzeigen E-Mail an The DOCTOR senden Beiträge von The DOCTOR suchen Nehmen Sie The DOCTOR in Ihre Freundesliste auf
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ja wollte wenn auch die mit straßen zulassung! also meinste gibt nichts besseres mit zulassung wa? wenn ja dann hole ich mir die wohl! wollte mir für vorne und hinten den pro holen ( keine einwände oder )
also fals ihr noch was anderes meint schreibt nochmal danke
persönliches danke an The DOCTOR
mfg henrik

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21.09.2005 15:11 Profil von scorpion1405 anzeigen E-Mail an scorpion1405 senden Homepage von scorpion1405 Beiträge von scorpion1405 suchen Nehmen Sie scorpion1405 in Ihre Freundesliste auf
Bitaktus_Snellus
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Bitaktus_Snellus ist offline


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Für meiste leute ist die pirelli sc zu extrem... soll langer halten als nur ein paar tausend kilometer. Darum habe ich auch diablo's. Und meine rasten beruhren vast öfter das asphalt dann mir lieb ist.

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21.09.2005 18:10 Profil von Bitaktus_Snellus anzeigen E-Mail an Bitaktus_Snellus senden Beiträge von Bitaktus_Snellus suchen Nehmen Sie Bitaktus_Snellus in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
1 am härtesten und 3 ,die weichste Mischung aufweist


Bei den SC ist aber der SC1 der weichste und der SC3 der härteste

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Larmoyant
21.09.2005 21:33 Profil von PSW anzeigen E-Mail an PSW senden Beiträge von PSW suchen Nehmen Sie PSW in Ihre Freundesliste auf
The DOCTOR
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Oh, hast Recht. Da hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen ...
22.09.2005 10:26 Profil von The DOCTOR anzeigen E-Mail an The DOCTOR senden Beiträge von The DOCTOR suchen Nehmen Sie The DOCTOR in Ihre Freundesliste auf
drehzahl
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@ scorpion1405 :


Ähm du fährt aber nicht mehr mit 34 PS oder ? Dann wären SC rausgeschmissens Geld,würden quasi zu Holzreifen mutieren großes Grinsen



Greetz

Chris
22.09.2005 21:14 Profil von drehzahl anzeigen E-Mail an drehzahl senden Beiträge von drehzahl suchen Nehmen Sie drehzahl in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von drehzahl: Drehzahl
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nee nicht wirklich lol , dann währ ich auch nicht wirklich schnell unterwgs wie am anfang gesagt!
lol

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22.09.2005 22:04 Profil von scorpion1405 anzeigen E-Mail an scorpion1405 senden Homepage von scorpion1405 Beiträge von scorpion1405 suchen Nehmen Sie scorpion1405 in Ihre Freundesliste auf
RedBaron
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Wollte kein extra Thread aufmachen drum setze ich es mal hier drunter:

Hat irgendjemand Erfahrungen mit MICHELIN POWER CUP EVO auf der Rennstrecke?
https://www.michelin.de/motorbike/tyres/power-cup-evo

Bin am überlegen diese auf meine RS 250 zu ziehen (Haupteinsatz Rennstrecke).

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MfG
Flo
21.07.2019 22:39 Profil von RedBaron anzeigen E-Mail an RedBaron senden Beiträge von RedBaron suchen Nehmen Sie RedBaron in Ihre Freundesliste auf
Rs-fahrer
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Kannst ja mal berichten smile Love
22.07.2019 07:41 Profil von Rs-fahrer anzeigen E-Mail an Rs-fahrer senden Beiträge von Rs-fahrer suchen Nehmen Sie Rs-fahrer in Ihre Freundesliste auf
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Funktioniert bestimmt auch, aber viel Erfahrungen wird damit hier kaum einer haben.
Michelin ist halt nicht besonders verbreitet.

Verbreitet sind als Profil Rennreifen, Metzler Racetec, Pirelli Supercorsa oder Bridgestone R11

__________________
Larmoyant

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von PSW: 22.07.2019 13:55.

22.07.2019 11:13 Profil von PSW anzeigen E-Mail an PSW senden Beiträge von PSW suchen Nehmen Sie PSW in Ihre Freundesliste auf
JCN
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Hallo,

zum Michelin kann ich leider nichts sagen. War erst letzte Woche in OSL, da hatten den einige drauf, sah vom Verschleissbild okay aus.
Der Michelin wird funktionieren, genauso wie ein R11 oder Conti oder...

Ich selber kann über den Pirelli Supercorsa V2 in SC1 nichts negatives sagen. Im Gegensatz zu einem Superbike-Slick von 2009 sogar recht verschleissfest und mit einwandfreiem Verschleissbild bis fast zum Schluss (400km).

Wichtig sind in jedem Fall Fahrwerk und Luftdruck.

Auch aufpassen bei der Reifengröße - hab zwar nicht die selben Reifentypen 1:1 verglichen, aber ich fand bisher die beiden 160/60-er Pirellis besser als die 150/60-er. Und vorne auf der RS250 (neues Modell) 120/70 und keinesfalls 120/60 (falls es da noch was gibt).

Gruß J-C

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Schieber- , Getriebe- , Motorgehäuse- und Kurbelwellenkiller
22.07.2019 13:24 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
RedBaron
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Alles klar, danke schon mal für eure Einschätzungen, sonst wirklich die Dinger noch keiner im Einsatz gehabt?

Denke dann werde ich die tatsächlich einfach mal ausprobieren.

__________________
MfG
Flo
23.07.2019 22:19 Profil von RedBaron anzeigen E-Mail an RedBaron senden Beiträge von RedBaron suchen Nehmen Sie RedBaron in Ihre Freundesliste auf
str-500   Zeige str-500 auf Karte
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teacher

bin den 180/55 in Frohburg und Schleiz auf der 500er gefahren.
der Reifen funktioniert gut, kann nichts negatives darüber berichten.

...allerdins ist der verschleiß deutlich höher wie beim conti 180/60 (medium) den ich üblicherweise verwende.

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Ich stürze nur im äußersten Notfall.
24.07.2019 07:51 Profil von str-500 anzeigen E-Mail an str-500 senden Homepage von str-500 Beiträge von str-500 suchen Nehmen Sie str-500 in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von str-500: Spondon-STR-500
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