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2takt-Forum.de - Die größte deutschsprachige Zweitakt Community! » 2-Takter » Suzuki RGV 250 // Aprilia RS 250 » das große Motor Paket für RS 250 / RGV 250 » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen das große Motor Paket für RS 250 / RGV 250  
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Henning #17   Zeige Henning #17 auf Karte
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Henning #17 ist offline


das große Motor Paket für RS 250 / RGV 250 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

nur 3.950,-€ shock

Dateianhänge:
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24.10.2019 15:09 Profil von Henning #17 anzeigen E-Mail an Henning #17 senden Beiträge von Henning #17 suchen Nehmen Sie Henning #17 in Ihre Freundesliste auf
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Themenstarter Thema begonnen von Henning #17

Henning #17 ist offline


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Hersteller ist die Italienische Firma Motori Seven, die aus dem Kartsport kommt:

https://www.motoriseven.it/

Habe ich gerade entdeckt, scheint eine Neuentwicklung zu sein. Leider keine Daten zur AS. Hubraumvarianten 250ccm & 300ccm.

Wer will testen großes Grinsen

Gruß
Henning
24.10.2019 15:12 Profil von Henning #17 anzeigen E-Mail an Henning #17 senden Beiträge von Henning #17 suchen Nehmen Sie Henning #17 in Ihre Freundesliste auf
Onkel Tom   Zeige Onkel Tom auf Karte
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Haste auch bei Facebook gespickelt? freak

War da nicht auch die Rede von 350cc?

__________________
Mit einem guten Psychiater wirst du lernen, mich zu verstehen teacher

VJ21A:           Honda Innova: Spritmonitor.de

24.10.2019 15:13 Profil von Onkel Tom anzeigen Beiträge von Onkel Tom suchen Nehmen Sie Onkel Tom in Ihre Freundesliste auf
letti
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So wie es aussieht hats da überhaupt noch keine AS. Wer will denn sowas?
24.10.2019 15:20 Profil von letti anzeigen E-Mail an letti senden Beiträge von letti suchen Nehmen Sie letti in Ihre Freundesliste auf
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Themenstarter Thema begonnen von Henning #17

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Zitat:
Original von Tante Käthe
Haste auch bei Facebook gespickelt? freak


Natürlich nicht, ich sitze schließlich im Büro am Schreibtisch, und arbeite fleißig großes Grinsen Und selbst, mein Paket schon zur Post gebracht, statt zu surfen?
24.10.2019 15:30 Profil von Henning #17 anzeigen E-Mail an Henning #17 senden Beiträge von Henning #17 suchen Nehmen Sie Henning #17 in Ihre Freundesliste auf
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Morgen Dude, morgen. Heute wird aufgrund akuter Burnoutgefahr nur mit 40er Ruhepuls gearbeitet.

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VJ21A:           Honda Innova: Spritmonitor.de

24.10.2019 15:43 Profil von Onkel Tom anzeigen Beiträge von Onkel Tom suchen Nehmen Sie Onkel Tom in Ihre Freundesliste auf
Rs-fahrer
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Zitat:
Original von Henning #17
Zitat:
Original von Tante Käthe
Haste auch bei Facebook gespickelt? freak


Natürlich nicht, ich sitze schließlich im Büro am Schreibtisch, und arbeite fleißig großes Grinsen Und selbst, mein Paket schon zur Post gebracht, statt zu surfen?


Die Wellen werden von einem reitenden Boten ausgetragen teacher
24.10.2019 18:55 Profil von Rs-fahrer anzeigen E-Mail an Rs-fahrer senden Beiträge von Rs-fahrer suchen Nehmen Sie Rs-fahrer in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von letti
So wie es aussieht hats da überhaupt noch keine AS. Wer will denn sowas?


verwirrt

Dateianhang:
png motori 7 AS.png (795 KB, 513 mal heruntergeladen)
25.10.2019 13:34 Profil von Henning #17 anzeigen E-Mail an Henning #17 senden Beiträge von Henning #17 suchen Nehmen Sie Henning #17 in Ihre Freundesliste auf
Manuel
Kiesbettkönig

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Manuel ist offline


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die dürfen nach CIA Reglement bei manchen 2T Motoren für die Karts keine Auslasssteuerung fahren.

Das sind man oft bei den 1 Zylinder 250er Motoren (Rotax 257). Da sind die Kanäle dann blind.

Und die Steuerung auf dem Bild 2 sieht mehr sehr nach aprilia GP / Rotax 258/259 128/129 aus.
Die haben die gleichen Steuerungen.

__________________
...schenkt uns Dummheit, kein Niveau! aha
25.10.2019 13:39 Profil von Manuel anzeigen E-Mail an Manuel senden Homepage von Manuel Beiträge von Manuel suchen Nehmen Sie Manuel in Ihre Freundesliste auf
str-500   Zeige str-500 auf Karte
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str-500 ist offline


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teacher

....die Roll Zylinder für TZ 360/400 haben auch keine AS und funktioniern sehr gut.

allerdings glaube ich nicht, daß der oben angeboten umbausatz für die rgv/rs
98ps (wie angegeben) drückt.
da gehört schon etwas mehr dazu wie 2 zylinder und ne welle

__________________
Ich stürze nur im äußersten Notfall.
25.10.2019 15:03 Profil von str-500 anzeigen E-Mail an str-500 senden Homepage von str-500 Beiträge von str-500 suchen Nehmen Sie str-500 in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von str-500: Spondon-STR-500
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Henning #17 ist offline


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Woher hast du die Leistungsangaben?
25.10.2019 17:41 Profil von Henning #17 anzeigen E-Mail an Henning #17 senden Beiträge von Henning #17 suchen Nehmen Sie Henning #17 in Ihre Freundesliste auf
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str-500 ist offline


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Zitat:
Original von Henning #17
Woher hast du die Leistungsangaben?




teacher

FB

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Ich stürze nur im äußersten Notfall.
25.10.2019 18:08 Profil von str-500 anzeigen E-Mail an str-500 senden Homepage von str-500 Beiträge von str-500 suchen Nehmen Sie str-500 in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von str-500: Spondon-STR-500
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kansas ist offline


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Zitat:
Original von str-500
teacher

....die Roll Zylinder für TZ 360/400 haben auch keine AS und funktioniern sehr gut.

allerdings glaube ich nicht, daß der oben angeboten umbausatz für die rgv/rs
98ps (wie angegeben) drückt.
da gehört schon etwas mehr dazu wie 2 zylinder und ne welle


Stefan : warum nicht ? die DEA oder FPE drucken auch 90ps und sind in 250cc
25.10.2019 18:43 Profil von kansas anzeigen E-Mail an kansas senden Beiträge von kansas suchen Nehmen Sie kansas in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von kansas
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Original von str-500
teacher

....die Roll Zylinder für TZ 360/400 haben auch keine AS und funktioniern sehr gut.

allerdings glaube ich nicht, daß der oben angeboten umbausatz für die rgv/rs
98ps (wie angegeben) drückt.
da gehört schon etwas mehr dazu wie 2 zylinder und ne welle


Stefan : warum nicht ? die DEA oder FPE drucken auch 90ps und sind in 250cc




Richtig. Aber das sind keine umgebauten serien-motore.

....vergaser, luftfilterkasten, membrankästen, zündung, gehäuse, primär, kupplung, getriebe, auspuffe
Gibt genug gründe die bei der rgv/rs dagegen sprechen.

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26.10.2019 08:34 Profil von str-500 anzeigen E-Mail an str-500 senden Homepage von str-500 Beiträge von str-500 suchen Nehmen Sie str-500 in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von str-500: Spondon-STR-500
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Ich hatte irgendwo was von 80PS gelesen die der 350ccm Satz leisten soll.
Und ja, die bauen die ohne Auslaßschieber und im Moment ist auch nur die 350ccm Variante fertig. nixweiss

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von stresa: 26.10.2019 08:53.

26.10.2019 08:53 Profil von stresa anzeigen E-Mail an stresa senden Beiträge von stresa suchen Nehmen Sie stresa in Ihre Freundesliste auf
Manuel
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Manuel ist offline


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besser als nominale 80 PS wäre mal zu sehen wie die Drehmomentkurve von dem Ding dann aussieht.

Schwachstelle ist ja in der Regel die Kurbelwelle. Da die neu ist sollte das passen.
Der Kupplung kann man auch durchaus 90 PS zutrauen.

Frage ist dann noch wie das Getriebe mit dem höheren Drehmoment umgeht.

Wenn die Konstruktion hält ist der Preis gerechtfertigt.

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26.10.2019 12:34 Profil von Manuel anzeigen E-Mail an Manuel senden Homepage von Manuel Beiträge von Manuel suchen Nehmen Sie Manuel in Ihre Freundesliste auf
wolf250
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Die PS- Leistung ist doch bei einer Kupplung völlig wurscht.

Das da entscheidende Kriterium ist einzig das Drehmoment eines Motors.

Ich habe F1 Kupplungen in der Hand gehabt, da gingen 800PS drüber, was weiß ich, 18000 1/min. Die hatten einen Außendurchmesser von unter 100mm und die Höhe eines Plaste- Aschenbechers.

Aber unsere gute RGV- Kupplung wird bei den angegebenen 98PS an ihre Grenzen stoßen. Nur wenn die Drehzahl sehr stark erhöht wird, dann hält die eventuell.

Ich halte diese Leistung in einem RGV- Motor für ein Gerücht. Wenn es je gelingt, dann ist nach 10min Schluss. Immerhin hat man, wie zu sehen, auf 54/54 umgestellt.

Die RGV, mit ihren großen Kolbenbolzen, damit schweren bewegten Massen, war so nie ein Rennmotor. Selbst Honda hatte die schon 1mm dünneren KB für den Werkseinsatz nochmals um 1mm abgemagert.

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26.10.2019 23:02 Profil von wolf250 anzeigen E-Mail an wolf250 senden Beiträge von wolf250 suchen Nehmen Sie wolf250 in Ihre Freundesliste auf
Baumstruktur | Brettstruktur

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