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Roland E
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Roland E ist offline


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Hi

Ja das mit dem Auskühlen der Birne hab ich auch gespürt, daher hab ich die Birne die ersten 40cm eingewickelt.
Bei der SC steht die ja voll im Wind.
07.11.2018 18:32 Profil von Roland E anzeigen E-Mail an Roland E senden Beiträge von Roland E suchen Nehmen Sie Roland E in Ihre Freundesliste auf
JCN
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JCN ist offline


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Macht Heutzutage angeblich keiner mehr weil die höheren Temperaturen des Abgases Detonationen begünstigen.

__________________
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07.11.2018 18:37 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
stullefumi   Zeige stullefumi auf Karte
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stullefumi ist offline


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shock

gruß
Stulle
07.11.2018 20:43 Profil von stullefumi anzeigen Beiträge von stullefumi suchen Nehmen Sie stullefumi in Ihre Freundesliste auf
wolf250
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wolf250 ist offline


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Das einwickeln der Auspuffe diente eher dem Hochhalten der Abgastemp. Denn die Schallgeschwindigkeit, mit welcher sich Abgase im Auspuff fortbewegen, ist temperaturabhängig: Je heißer desto schneller. Man konnte angeblich etwas an Drehzahl dadurch gewinnen.

Das hat man sich damit zu Nutze gemacht. Selbst, muss ich sagen, habe allerdings nie damit experimentiert. Grüße!

__________________
send fon mei eiPhone ....

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von wolf250: 07.11.2018 22:07.

07.11.2018 22:05 Profil von wolf250 anzeigen E-Mail an wolf250 senden Beiträge von wolf250 suchen Nehmen Sie wolf250 in Ihre Freundesliste auf
JCN
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JCN ist offline


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Ja,
und das Gemisch welches durch Reso wieder zurück gepumpt wird heizt sich mehr auf wenn die Tüte eingewickelt ist. Klingt für mich zumindest logisch...
Statt einwickeln kann man das Ding auch einfach kürzer bauen cool

Gruß J-C

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09.11.2018 19:02 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
Dirk01
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Dirk01 ist offline


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Guten Abend

Such schon länger ne Katlose Anlage für die RGV ohne Erfolg.
Plan B wäre nun beim Fiedler die orschinal Anlage umbauen zu lassen.
Fährt einer von euch so eine optimierte Anlage?

Gruß
Dirk
07.03.2019 21:56 Profil von Dirk01 anzeigen E-Mail an Dirk01 senden Beiträge von Dirk01 suchen Nehmen Sie Dirk01 in Ihre Freundesliste auf
griffeldreher   Zeige griffeldreher auf Karte
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griffeldreher ist offline


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Ja hab noch eine und die auch schon gefahren. War mit der Performance auf den Serienmotor voll zufrieden. Insgesamt mehr Kraft als Serie. Auch das Ausdrehen ging freier.

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Bremsen macht die Felge schmutzig teacher

Meine kleine Schwarze....
08.03.2019 01:45 Profil von griffeldreher anzeigen E-Mail an griffeldreher senden Beiträge von griffeldreher suchen Nehmen Sie griffeldreher in Ihre Freundesliste auf
stihl   Zeige stihl auf Karte
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Zitat:
Original von JCN
Macht Heutzutage angeblich keiner mehr weil die höheren Temperaturen des Abgases Detonationen begünstigen.


doch,ich mach das noch so

gruss stihl
08.03.2019 09:09 Profil von stihl anzeigen E-Mail an stihl senden Beiträge von stihl suchen Nehmen Sie stihl in Ihre Freundesliste auf
Tante Käthe   Zeige Tante Käthe auf Karte
Ich hab die Haare schön!

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Tante Käthe ist offline


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Zitat:
Original von Dirk01
Guten Abend

Such schon länger ne Katlose Anlage für die RGV ohne Erfolg.
Plan B wäre nun beim Fiedler die orschinal Anlage umbauen zu lassen.
Fährt einer von euch so eine optimierte Anlage?

Gruß
Dirk


Katlos? RGV? Verwechselst du da was mit der Aprülia? Die RGV hat doch
gar kein KAT-problem. Da ist nur so ein kleines Alibiblech im Krümmer....

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Mit einem guten Psychiater wirst du lernen, mich zu verstehen teacher

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08.03.2019 10:26 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
Klein Hacker   Zeige Klein Hacker auf Karte
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Klein Hacker ist offline


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Ist schon ein größeres Blech. Die lösen sich auch schon mal, hab ich Bilder von. Auch wie man die ausbaut.
08.03.2019 10:36 Profil von Klein Hacker anzeigen E-Mail an Klein Hacker senden Beiträge von Klein Hacker suchen Nehmen Sie Klein Hacker in Ihre Freundesliste auf
Micha#535
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Micha#535 ist offline


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Haben die katlosen RS Birnen auch Bleche?
Eine Birne klappert bei mir auch!
08.03.2019 11:01 Profil von Micha#535 anzeigen E-Mail an Micha#535 senden Beiträge von Micha#535 suchen Nehmen Sie Micha#535 in Ihre Freundesliste auf
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Tante Käthe ist offline


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Zitat:
Original von Klein Hacker
Ist schon ein größeres Blech. Die lösen sich auch schon mal, hab ich Bilder von. Auch wie man die ausbaut.


Der Ausbau ist ganz easy. Einfach durch ne Jolly ersetzen.

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08.03.2019 11:14 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
Dirk01
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Dirk01 ist offline


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Zitat:
Original von Tante Käthe
Zitat:
Original von Dirk01
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Fährt einer von euch so eine optimierte Anlage?

Gruß
Dirk


Katlos? RGV? Verwechselst du da was mit der Aprülia? Die RGV hat doch
gar kein KAT-problem. Da ist nur so ein kleines Alibiblech im Krümmer....


Moin

Es geht um kein Kat Problem.
Der Motor soll etwas freier arbeiten können und der der orischinal Look erhalten bleiben.
08.03.2019 11:30 Profil von Dirk01 anzeigen E-Mail an Dirk01 senden Beiträge von Dirk01 suchen Nehmen Sie Dirk01 in Ihre Freundesliste auf
JCN
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Das war auch der Grund weshalb ich meiner ne italienische Serienanlage gegönnt habe. Ich finde die zieht im kompletten Band etwas besser, dreht aber tendenziell nicht mehr. Was logisch wäre da das Katblech die Anlage vorne etwas heißer macht (und damit kürzer). Ist jedenfalls angenehmer zu fahren, ne Arrow is aber nochmal was anderes.
Übrigens sind die italienischen ESD bis auf nicht umgebördelte Enden 100% gleich, die brauchst nicht unbedingt.

Gruß J-C

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08.03.2019 18:40 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
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Das Blech verwirbelt den Abgasstrom und verhindert damit höhere Drehzahl.
Sie rennt also gegen die Wand
Das hat mit der Hitze nichts zu tun

gruss stihl
08.03.2019 20:49 Profil von stihl anzeigen E-Mail an stihl senden Beiträge von stihl suchen Nehmen Sie stihl in Ihre Freundesliste auf
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Hin oder her: Auf jeden Fall ist ohne Kat besser cool

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08.03.2019 22:46 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
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Das ist richtig!
Aber dann auch ohne Blech, dass die Abgase schneller abgeführt werden können.
Zylinder und Kolben werden unnötig heiss durch Rückstau .Daher mehr Verschleiß

gruss stihl
08.03.2019 22:57 Profil von stihl anzeigen E-Mail an stihl senden Beiträge von stihl suchen Nehmen Sie stihl in Ihre Freundesliste auf
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Ich habe schon mehrere Anlagen aufgeschnitten bzw. auch die Endschalldämpfer. Es gibt bei der RGV zwei verschiedene Arten Kat. Die erste Version mit den gelochten Blechen ist echt Kacke und nimmt auch viel Leistung. Die andere sind Längsbleche die wohl tatsächlich eher als Alibi scheinen denn viele Kat-Mopeten haben auch Serie mehr als 56 PS. Wenn man sie offen haben möchte sollte man auf jeden Fall auch die Dämpfer aufbohren denn erst danach habe ich den gewünschten Effekt gehabt !!!
Ich fahre eine originale Anlage ohne Kat denn die geschweißten sitzen oft stramm und sind verzogen . . reißt es einem ständig am Krümmer.
Dirk melde dich wenn du was brauchst. Die rechte Birne habe ich noch ohne Kat rumliegen. Die sitzt einwandfrei.
09.03.2019 12:14 Profil von speedy-G anzeigen E-Mail an speedy-G senden Beiträge von speedy-G suchen Nehmen Sie speedy-G in Ihre Freundesliste auf
JCN
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Die Dämpfer der .de und der .it Versionen sind aber innen gleich

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09.03.2019 13:44 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
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Am Flansch hatten sich die Bleche gelöst.

Dateianhang:
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10.03.2019 12:04 Profil von Klein Hacker anzeigen E-Mail an Klein Hacker senden Beiträge von Klein Hacker suchen Nehmen Sie Klein Hacker in Ihre Freundesliste auf
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