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Zum Ende der Seite springen MTX 80 R Projekt  
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Olwer89
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MTX 80 R Projekt Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Mahlzeit zusammen,

ich dachte ich melde mich mal hier an und verfasse einen kleines Schraubertagebuch rund und dem Aufbau meiner MTX 80 R aus dem Jahre 1985.

Kurz zu mir, ich heiße Alex, bin Elektroingenieur und komme aus der Nähe von Kaiserslautern.


Gekauft habe ich das Teil von ein paar Wochen. Die Gute stand ca. 10 Jahre in einer Garage und sprang, siehe da, nach dem 2. Kick an. Außerdem konnte ich einen 2. Motor mit 110ccm Satz erwerben, sowie das originale Werkstatthandbuch. Dabei war quasi noch ein komplettes Motorrad ohne Rahmen.

Aktuelle werden alle Verschleißteile mal ersetzt, der Auspuff geht ins Entlackungszentrum zur Reinigung, gleiches werde ich vermutlich mit dem Tank machen. Vergaser kommt ins Ultraschallbad.
Ob ich die Ölpumpe in Betrieb lasse, muss ich mir noch überlegen. Ansonsten neue Verkabelungen, was Elektrik angeht.

Am Wochenende wird erstmal weiter saubergemacht und die Blinkanlage in Schuss gebracht. Außerdem werde ich vermutlich noch das ein oder andere abmontieren.

Ich hoffe hier auf die ein oder andere Hilfe. Was 2-Takter angeht bin ich relativ unerfahren, habe im Kollegenkreis extreme Freaks.

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29.11.2017 12:25 Profil von Olwer89 anzeigen E-Mail an Olwer89 senden Beiträge von Olwer89 suchen Nehmen Sie Olwer89 in Ihre Freundesliste auf
Twostroke 250
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RE: MTX 80 R Projekt Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Herzlich Willkommen erstmal!

Da bin ich ja mal gespannt was daraus wird.

Gruß

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30.11.2017 12:49 Profil von Twostroke 250 anzeigen E-Mail an Twostroke 250 senden Beiträge von Twostroke 250 suchen Nehmen Sie Twostroke 250 in Ihre Freundesliste auf
Olwer89
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Am Samstag leider nicht viel Zeit gehabt, deshlab nur das Vorderrad und den Vergaser ausgebaut.

Geht jetzt ins Ultraschallbad.
Dieses Wochenende werde ich noch das Hinterrad ausbauen und die Bremsen wechseln. Wenn ich es zeitlich hinbekomme bringe ich den Auspuff noch zum Reinigen.

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04.12.2017 12:28 Profil von Olwer89 anzeigen E-Mail an Olwer89 senden Beiträge von Olwer89 suchen Nehmen Sie Olwer89 in Ihre Freundesliste auf
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RE: MTX 80 R Projekt Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Olwer89
...
Ich hoffe hier auf die ein oder andere Hilfe. Was 2-Takter angeht bin ich relativ unerfahren, habe im Kollegenkreis extreme Freaks.


Erzähl mal cool


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04.12.2017 12:58 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
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JCN ist offline


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Hi!

Pass bei den Motoren auf dass die Hauptlagersitze nicht ausgenudelt sind, war ein Problem damals...

Ansonste viel Spaß mit dem Gerät daumenhoch

Gruß J-C

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05.12.2017 07:21 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
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RE: MTX 80 R Projekt Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Tante Käthe
Zitat:
Original von Olwer89
...
Ich hoffe hier auf die ein oder andere Hilfe. Was 2-Takter angeht bin ich relativ unerfahren, habe im Kollegenkreis extreme Freaks.


Erzähl mal cool


Ach ja, herzlich Willkommen!


Danke.

Bezieht sich auf die Sammelleidenschaft...bzw. dass man sich ne eigene Garage quasi dafür baut.

Morgen gehts weiter, Hinterrad ausbauen. Weiter säubern. Blinker anbauen. Mal schauen was ich noch mach. Denke mal, dass ich das kurze 42er Kettenrad noch gleich montiere. Mal schauen, evtl. muss die Kette danach gekürzt werden.
Ich bin aktuell eigentlich auch nicht wirklich gewillt, den Motor groß aufzumachen, der lief so ruhig. Aber mal sehen

Müsste es mal nach Zweibrücke zum EZZ schaffen um den Auspuff sauber m
achen zu lassen.

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08.12.2017 08:12 Profil von Olwer89 anzeigen E-Mail an Olwer89 senden Beiträge von Olwer89 suchen Nehmen Sie Olwer89 in Ihre Freundesliste auf
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RE: MTX 80 R Projekt Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Habe bei den MBx 80 Motoren festgestellt das daß Hauptlager auf der Polradseite oft defekt ist. Auch mit Original Leistung tritt das auf,also bei mehr Leistung wie Bigbore würde ich das kontrolliern. Der Motor hat dann stärkere Vibrationen .

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09.12.2017 09:45 Profil von jogi anzeigen E-Mail an jogi senden Beiträge von jogi suchen Nehmen Sie jogi in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von jogi: Twostrokejogi
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Danke für den Hinweis.

Hab am Wochenende jetzt den Vergaser wieder bekommen.
Außerdem das Hinterrad ausgebaut, die Kette aufgeflext (wird erneuert und evtl gekürzt wegen dem neuen Kettenrad)
Hab mal den Motordeckel geöffnet und etwas "Schmodder" entfernt. Bremsen sollten die Woche neue kommen, bzw. die Belege dafür.

Nächster Schritt wird wohl das Entrosten des Tanks werden. Ich werde mich zuerst mal selbst dran wagen mal schauen wie gut das Ergebnis wird.

Hat jmd. eine Idee wie ich das Sicherungsblech von dem Ritzel gelöst bekomme? Bzw. Gibt es eine Möglichkeit den Motor zu blockieren, ohne größeren Aufwand. Mit eingelegtem Gang bekomm ich die Schraube trotzdem nicht auf und zu stark wollt ich auch nicht dran reißen.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Olwer89: 12.12.2017 12:39.

12.12.2017 12:37 Profil von Olwer89 anzeigen E-Mail an Olwer89 senden Beiträge von Olwer89 suchen Nehmen Sie Olwer89 in Ihre Freundesliste auf
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Hättste die Kette mal dran gelassen lol

Kannst das Ritzel nicht mit ner grossen Zange greifen? Ansonsten, flex den Scheiss doch einfach weg und mach neu.

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12.12.2017 12:48 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
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Mhh war halt ne Endloskette, wüsste nicht wie ich die aufbekommen sollte.
Das Ritzel und Sicherungsblech sind mit 2 Inbusschrauben verschraubt. Oben auf dem Bild zu sehen

Ich wollte eigentlich nur mal hinter das Ritzel um sauber zu machen.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Olwer89: 12.12.2017 13:09.

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Halt doch das Polrad teacher

entweder an der Zentralschraube oder mit einem Ölfilteröffner, mit einer Schlaufe ums Polrad
12.12.2017 13:33 Profil von marconi anzeigen E-Mail an marconi senden Beiträge von marconi suchen Nehmen Sie marconi in Ihre Freundesliste auf
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Also jetzt mal ernsthaft... du restaurierst die Kiste, flexst die Kette auf... und jetzt willst du mir erzählen, dass du das Ritzel weiterverwenden willst? Mit ner neuen Kette? Wegen 5 Euro fürs Ritzel und zwofuffzig für das Sicherungsblech?

Sachen gibt's... ich sag nix

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12.12.2017 14:03 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Tante Käthe
Also jetzt mal ernsthaft... du restaurierst die Kiste, flexst die Kette auf... und jetzt willst du mir erzählen, dass du das Ritzel weiterverwenden willst? Mit ner neuen Kette? Wegen 5 Euro fürs Ritzel und zwofuffzig für das Sicherungsblech?

Sachen gibt's... ich sag nix



Ok, 1:0 für dich.

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12.12.2017 14:26 Profil von Olwer89 anzeigen E-Mail an Olwer89 senden Beiträge von Olwer89 suchen Nehmen Sie Olwer89 in Ihre Freundesliste auf
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Versuche ich, danke. @marconi

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Olwer89: 12.12.2017 14:31.

12.12.2017 14:30 Profil von Olwer89 anzeigen E-Mail an Olwer89 senden Beiträge von Olwer89 suchen Nehmen Sie Olwer89 in Ihre Freundesliste auf
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teacher

...ohne mich einmischen zu wollen.
das teil gehört kpl. zerlegt, rahmen und schwinge sandgestrahlt und pulverbeschichtet und dann alles in ruhe neu aufgebaut.

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Ich stürze nur im äußersten Notfall.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von str-500: 12.12.2017 14:53.

12.12.2017 14:53 Profil von str-500 anzeigen E-Mail an str-500 senden Homepage von str-500 Beiträge von str-500 suchen Nehmen Sie str-500 in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von str-500: Spondon-STR-500
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Oder einfach zum laufen gebracht und gefahren.

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12.12.2017 15:06 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
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Was ist daran dann ein Projekt? Nen vergaser sauber machen wird 99,9% in dem Forum schon jeder gemacht haben, vom säubern anderer Teile mal abgesehen nixweiss

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Natürlich rede ich mit mir selbst, manchmal brauche ich halt kompetente Beratung.
12.12.2017 16:50 Profil von sholloman anzeigen E-Mail an sholloman senden Beiträge von sholloman suchen Nehmen Sie sholloman in Ihre Freundesliste auf
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Naja... Fahren halt. nixweiss Ich weiss schon, ihr schraubt so gerne biggrin Ich fahr halt lieber.

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12.12.2017 16:52 Profil von Tante Käthe anzeigen E-Mail an Tante Käthe senden Beiträge von Tante Käthe suchen Nehmen Sie Tante Käthe in Ihre Freundesliste auf
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Sodele melde mich mal wieder.

Mopped läuft. like

Tank wird gerade lackiert.

Allerdings habe ich die Vermutung, dass sich noch irgendwo eine Drossel befindet. Entweder im Krümmer oder vllt. die CDI ?!


Vllt kann mir hier jmd helfen. Mit Ach und Krach komme ich auf knapp 80 Sachen, trotz kleinerem Kettenrad. Die Drehzahl geht auch im 5. und 6. gang rabiat auf 6000 zurück und mehr als 8000 dreht sie nicht.
(glaube das war damals vorgeschrieben?!)

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15.01.2018 13:09 Profil von Olwer89 anzeigen E-Mail an Olwer89 senden Beiträge von Olwer89 suchen Nehmen Sie Olwer89 in Ihre Freundesliste auf
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Falls es jmd. wissen möchte, es war der Krümmer. Dreht jetzt wie blöd mit der offenen Birne.

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19.01.2018 11:27 Profil von Olwer89 anzeigen E-Mail an Olwer89 senden Beiträge von Olwer89 suchen Nehmen Sie Olwer89 in Ihre Freundesliste auf
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