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Siggi   Zeige Siggi auf Karte
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Stehbolzen O-Ringe zwischen Zylinder und Kopf Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo liebe RG-Gemeinde,

ich wollte mich mal vorstellen. Meine Name ist Alexander Jehn, Spitzname Siggi.
Ich wohne in Leipzig, stamme aber aus Plauen im Vogtland.
Ich fahre seit 15 Jahren eine RS250 und seit zwei Jahren auch eine RG 500.

Ich hätte mal eine Frage zu den kleinen O-Ringen an den inneren Stehbolzen der Zylinder.
Welche Funktion haben diese und warum haben nur die inneren beiden Stehbolzen diese
O-Ring Dichtung?
Vielleicht hat auch jemand eine Idee, warum im Kurbelgehäuse in den innenliegenden Taschen der Überströmkanäle diese eingegossene Nut bis zur versenkten Befestigungsschraube existiert?
Ich hoffe, ihr könnt mir auf die Sprünge helfen.

Grüße Siggi
11.10.2018 11:48 Profil von Siggi anzeigen E-Mail an Siggi senden Beiträge von Siggi suchen Nehmen Sie Siggi in Ihre Freundesliste auf
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Ich hab die Haare schön!

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Kann es sein, dass (ähnlich wie bei RGV/RS) diese Stehbolzen im Wasser stehen?

__________________
Mit einem guten Psychiater wirst du lernen, mich zu verstehen teacher

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