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MoPeter
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MoPeter ist offline

Wie kann ein Kolben nach nur ein paar Betriebsstunden schon kaputt gehen?

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Habe den Kolben vorsichtig eingefahren. Vier mal 15min mit langsam ansteigenden max Drehzahlen auf dem STC (Spreewaldring).
Am nächsten Tag ha ich dann dann Vollgas gegeben.
Hat sich alles gut angefühlt und angehört.
Doch dann war plötzlich keine Kompression mehr da und sie ging aus.
Zuhause hab ich mal den Brennraumdeckel abgenommen...

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09.11.2018 14:45

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kub
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Motorrad: RS250

kub ist offline

Da kann der Kolben nichts dafür und unter ungünstigen Bedingungen reichen da schon wenige Sekunden bis der so aussieht.

Der Motor hat auf jeden Fall geklopft.
Warum ? Da gibt es mehrere Möglichkeiten.
z.B. zu mager, Zündzeitpunkt falsch, Verdichtung zu hoch

09.11.2018 16:04

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Tante Käthe

Ich hab die Haare schön!

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Tante Käthe ist offline

Falschluft?

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Mit einem guten Psychiater wirst du lernen, mich zu verstehen teacher

VJ21A: Honda Innova:

09.11.2018 16:23

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YPVS
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YPVS ist offline

Auf jeden Fall zu mager . Am Auslaß /Feuersteg weggeschmolzen....= zu hohe Temperatur. Falschluft bzw. zu viel Luft ( z.B. Montagefehler zum Lufikasten hin) kann es sein bzw. nicht für die Luftverhältnisse am STC abgestimmt.

09.11.2018 16:44

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Schau mal genau wie deine Zündkerze im Deckel steht. Das Abbrennbild ist unsymetrisch. Meine vermutung liegt in der Zündung. Denn die Detos sind nicht in der Auslassmitte.
Mach mal Foto von dem Ding

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Beim beschleunigen müssen einem die Tränen der Ergriffenheit waagerecht hinter das Ohr abfließen! (Walter Röhrl)

09.11.2018 17:43

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madin4
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madin4 ist offline

Darf ich Fragen was es für ein Kolben war?
Bei einem Freund von mir, ist an der gleichen Stelle die Kolbenringnut ausgeschlagen, hat ähnlich ausgesehen und man hat richtig die Rastmarken und den Gewaltbruch am Ende gesehen.
Deins sieht eher nach schmelzen aus.

09.11.2018 21:52

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Carsten (Aachen-germany)

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Carsten (Aachen-germany) ist offline

Kolben bitte mal rundherum ablichten, ebenso Zündelkerze mal von ein paar Seiten und oben.
Was sagte die Wassertemp?
Wie lange wurde warmgefahren?
Funzt das Thermostat richtig oder wurde es gar ausgebaut (Kolben wird dann schneller warm als der Zylli ... )?
...

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Hallo, ich bekomm‘ einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. 4-Takt? Nö, is‘ mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biss. Zum Mitnehmen? Ja bitte. Tüte? Och,'geht auch ohne gut. Dann noch von den dicken Birnen dort. Das war alles? Joh, reicht wohl für's Erste. Zunge raus

09.11.2018 22:04

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YPVS
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YPVS ist offline

Deto-Spuren sieht man ringförmig aussen auf dem Kolbenboden. Das war hier nach "Deto-Spuren" ausschaut, sind ganz simple Alureste-Einschläge vom Kolbenmaterial.

Die sind auch nur im Umkreis vom Auslass. Bei einem knappen Setup und einem dann schicken Hochdruckgebiet bei recht alter Luft kann so was schon reichen. Die Kerze (der Rest davon) wird auch hellgrau bis fast weis sein.

09.11.2018 23:24

stullefumi

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stullefumi ist offline

Das sieht nicht nach zu hoher Temperatur aus.

Gruß
Stulle

09.11.2018 23:56

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stihl

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stihl ist offline

zu mager bedüst

gruss stihl

10.11.2018 08:43

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MoPeter
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Themenstarter Thema begonnen von MoPeter

MoPeter ist offline

HD 120 war noch nie zu Mager auf dem STC! Allerdings frage ich mich ob es an der scharfen Zündkurve liegt? (Ignitech) hat aber sonst immer gut funktioniert.
Naja... ich bau alles wieder auf Original zurück!
Danke schonmal für Eure zahlreichen Antworten!

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10.11.2018 13:37

stihl

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stihl ist offline

Verkaufst du mir die Ignitech?

Gruß stihl

10.11.2018 14:26

Carsten (Aachen-germany)

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Carsten (Aachen-germany) ist offline

Zitat:

Original von YPVS
Deto-Spuren sieht man ringförmig aussen auf dem Kolbenboden. Das war hier nach "Deto-Spuren" ausschaut, sind ganz simple Alureste-Einschläge vom Kolbenmaterial.

Die sind auch nur im Umkreis vom Auslass. Bei einem knappen Setup und einem dann schicken Hochdruckgebiet bei recht alter Luft kann so was schon reichen. Die Kerze (der Rest davon) wird auch hellgrau bis fast weis sein.

Habe zwar immer den Kachelmann geschaut, aber "alte Luft" ? oppps

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10.11.2018 17:45

Carsten (Aachen-germany)

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Carsten (Aachen-germany) ist offline

Wurde evtl. eine andere Zylinder-Kalotte verwendet?
Welche Quetschkanten-Höhe? Zu wenig ist nix und zu viel bei einigen auch nicht!
Wurde am Auspuff etwas geändert und/oder dem Rückstau?
Sind Originaldüsen oder Billigkram verwendet worden, weil's Gewinde evtl. zufällig identisch war?

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10.11.2018 17:48

kivi

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kivi ist offline

Zitat:

Original von Carsten (Aachen-germany)

Zitat:

Habe zwar immer den Kachelmann geschaut, aber "alte Luft" ? oppps

Spekuliermodus an:
"alte Luft" vereint "alto"=Hoch und "alte"=Kälte...
biggrin

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von kivi: 10.11.2018 19:52.

10.11.2018 18:36

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MoPeter
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MoPeter ist offline

Zitat:

Original von 0separator
Schau mal genau wie deine Zündkerze im Deckel steht. Das Abbrennbild ist unsymetrisch. Meine vermutung liegt in der Zündung. Denn die Detos sind nicht in der Auslassmitte.
Mach mal Foto von dem Ding

Zündkerze sitzt mittig.

Dateianhang:

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15.11.2018 13:02

Cairo
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Cairo ist offline

Wie sieht denn der Schieber aus?
Ich hatte das mal das der Kolbenring am Schieber hängengeblieben ist,sah auch so aus mit fehlenden Teilen am Kolben.

15.11.2018 19:48

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MoPeter
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Beiträge: 15
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MoPeter ist offline

Der Schieber stand auf "offen" fix!

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16.11.2018 09:07

stihl

Mitglied

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stihl ist offline

das wird mit ein grund dafür gewesen sein.wenn der schieber permanent geöffnet ist,magert sie ab.bei vollast ganz schön.nur bei teillast oder halbgas bei hoher drehzahl nicht so toll.und genau da wirst du deine detos gehabt haben...

gruss stihl

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von stihl: 16.11.2018 11:50.

16.11.2018 09:38

kawanova

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Zitat:

Original von stihl
das wird mit ein grund dafür gewesen sein.wenn der schieber permanent geöffnet ist,magert sie ab.

Wie das????

An sich sollte er mit offenem Schieber weniger detonieren, schließlich ist die effektive Verdichtung niedriger.

Edith sagt: Vergiss die Frage. Bei geringerer Verdichtung muss fetter bedüst werden. Insofern also denkbar.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von kawanova: 17.11.2018 09:17.

17.11.2018 09:12

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