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2takt-Forum.de - Die größte deutschsprachige Zweitakt Community! » 2-Takter » Suzuki RGV 250 // Aprilia RS 250 » Nls » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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JCN
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JCN ist offline


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Hallo,

man könnten nun einfach mal die Vor- und Nachteile gegenüberstellen, entscheiden kann dann jeder selbst.
Da sich dabei aber auch Leute einmischen die eigentlich gar keine Ahnung davon haben geht das Ganze nicht anders aus wie die letzten 827 Mal.
Wer wirklich ne Info dazu haben möchte -> PN.

Gruß J-C

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Schieber- , Getriebe- , Motorgehäuse- und Kurbelwellenkiller
21.01.2020 17:08 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
Onkel Tom   Zeige Onkel Tom auf Karte
heute schon?

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Im Prinzip isses doch ganz einfach:

Wer genau weiss was er will und was er tut und die Funktionsweise
seiner Vergaser so in etwa verstanden hat, der kann ja durchaus mal
rangehen.

Wer das alles nicht kann bzw. auf wen das alles nicht zutrifft, der sollte
einfach die Finger davon lassen. Man muss ja nicht alles kaputtoptimieren.

dafür

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Mit einem guten Psychiater wirst du lernen, mich zu verstehen teacher

VJ21A:           Honda Innova: Spritmonitor.de

21.01.2020 17:19 Profil von Onkel Tom anzeigen Beiträge von Onkel Tom suchen Nehmen Sie Onkel Tom in Ihre Freundesliste auf
mato   Zeige mato auf Karte
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Zitat:
Original von Onkel Tom
Im Prinzip isses doch ganz einfach:

Wer das alles nicht kann bzw. auf wen das alles nicht zutrifft, der sollte
einfach die Finger davon lassen. Man muss ja nicht alles kaputtoptimieren.

dafür


Richtitsch, deshalb mach ich da nix!

Schön wäre doch auch, wenn nicht wieder nur wie bei den letzten 827 Mal herumtheoretisiert wird, sondern die, die es ausprobiert haben, berichten, wie es geht, bzw.
nicht geht.

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21.01.2020 17:29 Profil von mato anzeigen E-Mail an mato senden Homepage von mato Beiträge von mato suchen Nehmen Sie mato in Ihre Freundesliste auf
speedy-G   Zeige speedy-G auf Karte
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Wirst du nicht erleben . . . die Leute die Ahnung haben und selber in Praxis und Tests investiert haben behalten ihr Wissen für sich !
21.01.2020 17:45 Profil von speedy-G anzeigen E-Mail an speedy-G senden Beiträge von speedy-G suchen Nehmen Sie speedy-G in Ihre Freundesliste auf
YPVS
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Das auch nicht ohne Grund!! Manchmal kann ich diese Grabenkämpfe aber auch nicht nachvollziehen.....der alte 2T Rotz wird immer noch "heiss gekocht" und mit Decken umhüllt lol
21.01.2020 17:58 Profil von YPVS anzeigen E-Mail an YPVS senden Beiträge von YPVS suchen Nehmen Sie YPVS in Ihre Freundesliste auf
mato   Zeige mato auf Karte
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Zitat:
Original von speedy-G
Wirst du nicht erleben . . . die Leute die Ahnung haben und selber in Praxis und Tests investiert haben behalten ihr Wissen für sich !


Was natürlich totaler Blödsinn ist, wenn man nicht sein Geld damit verdient. Damit wird ja so ein Forum ad absurdum geführt.

__________________

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von mato: 21.01.2020 18:16.

21.01.2020 18:16 Profil von mato anzeigen E-Mail an mato senden Homepage von mato Beiträge von mato suchen Nehmen Sie mato in Ihre Freundesliste auf
JCN
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Und wenn jemand seine Erfahrungen kund tut wirds ja auch unendlich verdiskutiert.

Tatsache ist jedenfalls dass meine RGV ganz anständig geht, keine Probleme mit der Haltbarkeit hat, mit dem OSL-Setup auch auf 1000m Höhe noch einigermaßen läuft und ein NLS hat cool

Gruß J-C

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21.01.2020 23:17 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
mato   Zeige mato auf Karte
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Zitat:
Original von JCN

Tatsache ist jedenfalls, dass meine RGV ... , keine Probleme mit der Haltbarkeit hat,...


Schieber- , Getriebe- , Motorgehäuse- und Kurbelwellenkiller

Gruß J-C


Irgendwie beisst sich das Ironie


Mal sehen, wie der Fredersteller - wenn er denn mal genug gelesen hat - sich so äußert...

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22.01.2020 14:54 Profil von mato anzeigen E-Mail an mato senden Homepage von mato Beiträge von mato suchen Nehmen Sie mato in Ihre Freundesliste auf
stihl   Zeige stihl auf Karte
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es ist alles eine sache des willens und der geduld.
je mehr man an so nem gerät verändert,desto mehr hat man natürlich die freude beim
abstimmen.
eine pauschal-variante gibt es natürlich niemals,daher fällt so eine frage schonmal weg.
für mich ganz klar.ohne nls für die renne ja,für die strasse,greta zuliebe nein,und ansonsten
auch nein.original läuft auf der strasse immer

gruss stihl
22.01.2020 15:04 Profil von stihl anzeigen E-Mail an stihl senden Beiträge von stihl suchen Nehmen Sie stihl in Ihre Freundesliste auf
letti
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Mein lieber stihl. Es wäre schon sehr interessant dein setup zu erfahren. Ich selbst fahre "mit allem" und werd das auch nicht ändern solang nix davon kaputt geht. Soweit ich das alles richtig kapiert hab, soll ja das hls dem überfetten im teillastbereich entgegenwirken. Ich gehe davon aus das es nicht damit getan ist einfach den nadelclip hochzusetzen wenn das hls deaktiviert wurde.
22.01.2020 17:19 Profil von letti anzeigen E-Mail an letti senden Beiträge von letti suchen Nehmen Sie letti in Ihre Freundesliste auf
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Du kannst bei dem betroffenen Bereich wunderbar abmagern und obenrum anfetten.Im hop up kit ist ne schöne Tabelle zu sehen, die die Funktion jeder einzelnen Düse darstellt.

gruss stihl
22.01.2020 17:59 Profil von stihl anzeigen E-Mail an stihl senden Beiträge von stihl suchen Nehmen Sie stihl in Ihre Freundesliste auf
Hartkern   Zeige Hartkern auf Karte
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Aber warum bleibt denn die Hauptluft im KIT auch drin?

Irgendwas haben die sich doch bei Suzuki dabei gedacht......


Zitat:
Original von stihl
Du kannst bei dem betroffenen Bereich wunderbar abmagern und obenrum anfetten.Im hop up kit ist ne schöne Tabelle zu sehen, die die Funktion jeder einzelnen Düse darstellt.

gruss stihl


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22.01.2020 18:33 Profil von Hartkern anzeigen E-Mail an Hartkern senden Beiträge von Hartkern suchen Nehmen Sie Hartkern in Ihre Freundesliste auf
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Äh... es geht nicht um Last 0 bis 1/1, sondern auch um das von unten nach oben ausdrehen. Und bitte nicht für ein Loch bei 7-8k die Nadel runter kopfklatsch

Ich schrub das schon X Mal: Ich bin sicher dass man auch ohne NLS ein einigermaßen Setup hin bekommt. Dann aber halt mit weniger Sicherheit und/oder Breitbandigkeit.

Gruß J-C

(Meine Schäden in der Sig waren normaler Verschleiß oder Bedienfehler, aber keine auf das Setup zurückführbaren!)

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22.01.2020 19:32 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
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Meine hat kein Loch und kein stottern.
Das muss nun mal versanden werden.
So langsam nerft das

gruss stihl
22.01.2020 20:03 Profil von stihl anzeigen E-Mail an stihl senden Beiträge von stihl suchen Nehmen Sie stihl in Ihre Freundesliste auf
JCN
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Das hab ich ja gemeint - man kann das hin bekommen teacher
Über so viele verschiedene Wetter/Höhensituation wirds halt nicht funktionieren. Kein Problem wenn man irgendwo im Norden rumkurvt. Aber von zB OSL bis irgendwo in die Berge ists nimmer so leicht. Vor allem wenn bei den 100m noch Luft sein sollte für morgens den 1. Turn bei 12 Grad...

Wäre mal interessant für alle was deine Maßnahmen waren.

Gruß J-C

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22.01.2020 20:10 Profil von JCN anzeigen E-Mail an JCN senden Beiträge von JCN suchen Nehmen Sie JCN in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von JCN

Wäre mal interessant für alle was deine Maßnahmen waren.



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22.01.2020 20:38 Profil von Onkel Tom anzeigen Beiträge von Onkel Tom suchen Nehmen Sie Onkel Tom in Ihre Freundesliste auf
Rs-fahrer
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Am Ende seit ihr noch entäuscht darüber was der Stihl gemacht hat und das es funktioniert Arsch

Bin aber auch dafür das Stihl da mal ne Auflistung macht biggrin das die mühle läuft hat er ja bereits bewiesen freak

Ich bin dabei für ne Auflistung aller mods + Bedüsung

Airbox-Serie
Zündung -Serie
Zylinder-entgratet
Förster-Köpfe 1,05mm QS
Kurbelgehäuse - serie
Arrow Krümmer alt
NLS

Maj 0,9
HD 260/270
pwj 60/40
Düsenstock O-8
LD 27,5

damit Gurke ich rum nixweiss
22.01.2020 21:18 Profil von Rs-fahrer anzeigen E-Mail an Rs-fahrer senden Beiträge von Rs-fahrer suchen Nehmen Sie Rs-fahrer in Ihre Freundesliste auf
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Ich verrate dir nur, dass es mit deiner Variante nicht funzen wird.
Mir geht es eigentlich mehr darum, dass beim schrauben weniger im Weg ist
und der stehende Zylinder die Hitze los wird

gruss stihl
22.01.2020 22:30 Profil von stihl anzeigen E-Mail an stihl senden Beiträge von stihl suchen Nehmen Sie stihl in Ihre Freundesliste auf
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Motorrad: Aprilia Red Rose

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Zitat:
Original von stihl
Ich verrate dir nur, dass es mit deiner Variante nicht funzen wird.
Mir geht es eigentlich mehr darum, dass beim schrauben weniger im Weg ist
und der stehende Zylinder die Hitze los wird

gruss stihl


Erst anrufen und dann nicht rangehen?

Was genau war jetzt eigentlich der Sinn dieses Threads? nixweiss

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23.01.2020 11:01 Profil von Onkel Tom anzeigen Beiträge von Onkel Tom suchen Nehmen Sie Onkel Tom in Ihre Freundesliste auf
Danone1   Zeige Danone1 auf Karte
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Dabei seit: 19.04.2010
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Herkunft: Dresden
Motorrad: RGV 250 und paar Falschtakter

Danone1 ist offline


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Einfach mal bissl Stimmung rein bringen freak
23.01.2020 11:36 Profil von Danone1 anzeigen E-Mail an Danone1 senden Beiträge von Danone1 suchen Nehmen Sie Danone1 in Ihre Freundesliste auf
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